|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Гибкий или твердый: | твердый | Стандартный или нештатный: | стандартный или нештатный (согласно требованиям клиента) |
---|---|---|---|
Деталь: | Соединение всеобщего соединения | Цвет: | желтый цвет/другое |
Применение: | Механический | Структура: | взаимный тип вала, тип сепаратора шарикового подшипника, етк. |
Высокий свет: | Соединение всеобщего соединения,соединение вала совместное |
Детали всеобщего соединения
Всеобщее соединение, (всеобщее соединение, У-соединение, соединение Кардан, выносливое-Списер соединение, или соединение Хооке) соединение или соединение в твердой штанге которая позволяет штанге „согнуть“ в любом направлении, и обыкновенно использовано в валах которые передают роторное движение. Оно состоит из пары шарниров обнаруженных местонахождение близко друг к другу, ориентированной на 90° друг к другу, соединенный взаимным валом. Всеобщее соединение нет соединения постоянной скорости.
Никакой машинный элемент за исключением вала кардан не позволяет передаче энергии вращающего момента между специально возмещенный управлять и управляемые валами положение которого можно изменить во время деятельности.
Пространственное угловое движение и изменения осевой длины обеспечены предварительными конструктивными элементами.
Таким образом, валы кардан были непременным компонентом передачи в автомобильном инженерстве и индустрией.
Поверхностное покрытие: антиржавейная обработка.
Преимущества всеобщих соединений
Своя структура имеет большую угловую способность компенсации, компактную текстуру и высокий кпд передачи
Применение всеобщего соединения
Широко использованный в автомобильной промышленности, сельскохозяйственной технике, промышленном машинном оборудовании и других индустриях машинного оборудования спорт.
Контактное лицо: Mrs. Zhang